Герой Украины Богуслаев торговал с россией через Турцию

Герой Украины и владелец компании «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев после полномасштабного вторжения россии в Украину торговал через Турцию. Об этом сообщает OSINT-проект Molfar.

До декабря 2020 для украинского производства вертолетов Ми-24П и МСБ-8 металлические и композитные лопасти опорного винта заказывали в России по цене в 800-900 тыс. долларов за комплект.

Единственным производителем таких лопастей в россии является Казанский вертолетный завод, входящий в холдинг «Вертолеты россии». Согласно таможенным накладным, поставкой занималось, в частности, российское АО «Борисфен», в котором «Мотор Сич» имела долю, также импорт лопастей происходил через компании в ОАЭ.

В мае 2021 года Богуслаев объявил, что компания получила сертификат на производство металлических лопастей, и уже к концу 21 года планируется сертифицировать композитные конструкции. Впоследствии для Богуслаева эти же лопасти станут лакмусовыми бумажками и покажут на чьей стороне Богуслаев на самом деле. В начале полномасштабного вторжения в Богуслаев обратились украинские военные и попросили предоставить технику для обороны страны. Но Богуслаев приказал снять лопасти с вертолетов и скрыть документацию на них, чтобы украинские военные не смогли использовать эту технику для обороны страны.

Об этом рассказал в интервью генпрокурор Андрей Костин.

Бизнес с Турцией

Компания ведет и официальный бизнес с Турцией. Например, в 2021 году она заключила договор на поставку вертолетных двигателей с турецкой компанией TUSAŞ — Türk Havacılık ve Uzay Sanayii для их новой разработки — тяжелого боевого вертолета T929 ATAK-II. TUSAŞ это конкуренты Bayraktar на авиационном рынке.

Но Турция — не единственная страна, через которую осуществлялась незаконная продажа в РФ двигателей и комплектующих элементов «моторсичевского» производства. Используя юрлица, созданные в этих странах, и используя их в качестве «прокладки» Богуслаев продолжал торговать с РФ, даже после ее полномасштабного вторжения в Украину.

‍В ОАЭ фирмы Kaleidoscope FZE, Linker FZE и MSB Helicopter FZE поставляли запчасти украинской компании на российские предприятия («Уральский завод гражданской авиации», «Авиа-ФЭД-Сервис», АО «Борисфен», ООО «Аэротехсервис-филиал»)‍.

На территории Донбасса есть Снежнянский машиностроительный завод. Это одно из обособленных подразделений ПАО «Мотор Сич». В январе 2018 года Богуслаев заявил, что из-за захвата россиянами Снежного, завод передадут в управление другой компании. Какой он не сказал. Но добавил, что завод находится в полном подчинении и под полным контролем предприятия.

Завод в Снежном назвали донецким филиалом ООО «Авиатех» (ДФ ООО «Авиатех»). Контролируется он сейчас партнерами Богуслаева по бизнесу в россии. На заводе производят детали авиационных двигателей (лопатки для турбин и компрессоров). А еще делают товары народного потребления: мясорубки, соковыжималки и прочее. 95% товара уходит в РФ. На VK-странице завода отмечено, что он входит в «Мотор Сич».

‍Снежнянский машиностроительный завод (ДФ ООО «Авитех») в 2021-2022 годах экспортировал продукцию таким юрлицам Avia Atlas Fze, к слову, также закупает продукцию «Мотор Сичи» напрямую и поставляет товары украинского производства в РФ — АО «Борисфен» ) и ООО «Волга-Днепр ММ XVI» (ООО «Волга-Днепр ММ XVI»).

В 2021-2022 годах ООО «Волга-Днепр ММ XVI» производило закупку продукции и у «Мотор Сич» также. А еще — в ООО «Авиатех Север» (ООО «Авиатех Север»), ООО «ДФ» (ООО «ДФ») и ДМЗ «Салют» (ГМЗ «Салют»). Директором и владельцем «Борисфена» и «Волга-Днепр» является Петр Кононенко.

‍ООО «Авиакомпания Волга-Днепр» (ООО «Авиакомпания Волга-Днепр») — российская частная авиакомпания, занимающаяся грузоперевозками. Принадлежит партнеру Богуслаеву, Петру Кононенко. Имеет юрлицо в ОАЭ — Volga Dnepr Gulf FZC. Согласно FB-странице компании, еще в августе 2022 года она работала в ОАЭ.

В феврале 2023 года СБУ опубликовала перехват «разговоров» Вячеслава Богуслаева с «Петром Ивановичем», вероятно, Кононенко Петром Ивановичем. На время разговора Кононенко был членом наблюдательного совета (акционером) «Мотор Сич».

В июле 2021 года Богуслаев спрашивал Кононенко, заплатил ли он Снежнянскому заводу за партию лопаток, нужно ли ему переслать денег. Сумма сделки — 500m руб ($6.8m). Авиадетали со Снежнянского завода доставляли в «Борисфен» автотранспортом. Из разговора за март 2022 года создается впечатление, что Кононенко надеялся, что российские войска возмут Запорожскую область, после чего он планировал беспрепятственно ввозить товары из Снежного в «Борисфен» в россию через Крым по неподконтрольной территории материковой Украины.

АО «Борисфен» — это компания, предоставляющая услуги по производству, ремонту, поставке, обслуживанию авиационных двигателей, в частности ремонт авиадвигателей типа ТВ3-117 и поставке газотурбинных установок и запасных частей к ним производства «Мотор Сичу». Обслуживает ФСБ. Согласно декларации за 2015 год, Богуслаев был там бенефициаром.

Учредителями АО «Борисфен» (АО «Борисфен») были АО «Мотор Сич» и ООО «Лосиный остров» (ООО «Лосиный остров»), учредителями последнего и до сих пор считаются Богуслаев Вячеслав и Петр Кононенко.

Тот же Кононенко проживает в россии на постоянной основе, но до сих пор является основателем четырех компаний в Украине, а его сын Андрей — еще двух, одну из которых переписал на него отец. А еще — 2 земельных участка и 12 объектов недвижимости в Запорожье. С 1 апреля 2023 года Кононенко находится под санкциями СНБО Украины.

«Мотор Сич» регулярно закупала комплектующие элементы в АО «Борисфен» (АО «Борисфен») и продавала ему части газотурбинных установок и инструменты для техобслуживания авиадвигателей до конца января-февраля 2022 года. После начала полномасштабного вторжения было еще 2 поставки напрямую от «ТС» до «Борисфена» на запчасти от газотурбинной электростанции в сентябре 2022 года.

За месяц перед вторжением «ТС» сделал 16 поставок инструментов для технического обслуживания авиадвигателей ТВ3-177ВМ серии 02, с примечанием, что они ввозятся «для собственных нужд Борисфену». Фактически же эта модификация двигателей используется для вертолетов Ми-8МТ (название экспортного варианта — Ми-17).

Так чем занимаются в АО «Борисфен»?

Если коротко, то эта компания ремонтирует и проводит ТО на авиадвигатели для военных нужд россии: двигатели Д-36 серии А, АИ-20М, АИ-24ВТ и АИ-9В — для федеральной службы войск нацгвардии РФ (10. 2019 и 10.2020). А также ремонтируют для продления службы АИ-9 и авиадвигателей АИ-25 серии 2Е, установленных на пассажирский самолет Як-40 для ФГБУ «Специальный летный отряд «россия» Управления делами президента РФ (08.2022). Это то предприятие, которое обеспечивает перевозку воздушным транспортом российских чиновников и других VIPов из спецслужб россии или россии.

А поскольку «Борисфен» закупает комплектующие элементы преимущественно у «Мотор Сич», то запчасти украинского производства должны были использоваться при выполнении «Борисфеном» этих работ по госзаказам. «Мотор Сич» после ареста Богуслаева. Кто там сейчас?

Пока Богуслаев под стражей. С 28 ноября 2022 года гендиректором ПАО «Мотор Сич» назначили Алексея Никифорова. Кроме того, досрочно прекращены полномочия членов Наблюдательного совета, Председателя и Членов Совета директоров.

Членов наблюдательного совета «ТС» переназначили. Ими, в частности, стали Сергей Корж, Юрий Пащенко, Юрий Шаповалов.

Сергей Корж работал в КБ «Прогресс», которое, по словам его брата, тесно сотрудничает с «Мотор Сичью». К тому же с 2015 по 2016 год работал, собственно, на Мотор Сечи, когда его возглавлял Богуслаев.

Вероятно, брат Коржа — Руслан — бывший заместитель министра экономики и заместитель директора по авиа и ракетостроительству в Укроборонпроме, а согласно инсайду в 2021 году посещал РФ.

Юрий Пащенко с 2014 по 2016 год был заместителем генерального директора по производству ДК «Укроборонпром». С 2017 года — директором КП «НПК „Искра“. Согласно инсайду, есть судимость.

В 2019 году Пащенко входил в состав наблюдательного совета Запорожской политехники, тогда когда председателем этого совета был Вячеслав Богуслаев. Затем, в 2021 году, он посещал рф, а его место временной регистрации в рф — г.Новосибирск военный городок, воинской части 22316 — „32-я отдельная Ленинградско-Павловская Краснознаменная мотострелковая бригада“ („32-ая отдельная Ленин“ мотострелковая бригада»). К тому же, продукцию КП «НПК «Искра», директором которой является Пащенко, можно свободно приобрести в России (1, 2).

Юрий Шаповалов (Шаповал) с 2010 по 2012 год был депутатом Кременчугского горсовета. Продолжил политическое дело и в 2012 году был нардепом Верховной рады.

Источник: Skelet.Info

Читайте також:

Як президент Мотор Січі «допомагав» ЗСУ на війні

Там де оселилася зрада, або Як довго людина зрадника Богуслаєва ще сидітиме в комітеті нацбезпеки (Фото. Відео)

«Мотор Січ», попри санкціям, роками продавала авіадвигуни Ірану (секрет Полішинеля)

Вороги України!.. Богуслаев: «У Запоріжжі немає військ. На…я вони х…ять по Запоріжжю? Ідіоти, бл…» (Фото. Відео)

СБУ викрила факти співпраці президента Мотор Січі з терористами «днр» (Аудіо. Фото)

Богуслаев, - как "качественный обменный фонд"...

У експрезидента корпорації «Мотор Січ» В'ячеслава Богуслаєва знайшли цілу низку елітної нерухомості у Франції (Фото. Відео)

СБУ запобігла вивезенню з України елітного автопарку, зброї і антикваріату, які належать президенту промислового гіганта Мотор Січ (Фото)

Хронология измены: как "Мотор Сич" и Вячеслав Богуслаев работали на врага (Фото. Видео)

Досі невідомий злочин зрадника Богуслаєва. Кого здасть в суді очільник Мотор Січі? (Відео)

Богуслаєва треба було затримати ще 20 років тому, – експерт з авіації Романенко (Відео)

Хто покривав роботу Богуслаєва на росію усі ці роки?

Як "Мотор Січ" Богуслаєва працювала на ворога (Відео)

Надо же... В Запорожье, по обвинению в госизмене, задержали Богуслаева (Фото)