Турецкая оборонная компания Turkish Aerospace Industries подписала контракт с “Мотор Сич” на поставку 14 вертолетных двигателей. Соглашение заключено 29 июня сообщается на официальной странице турецкого предприятия в Twitter.

“Мы подписали соглашение с “Мотор Сич” на поставку 14 двигателей для многофункционального тяжелого боевого вертолета”, — говорится в сообщении.

При этом сумма контракта и дата его выполнения не указываются.

Напомним, в апреле 2021 года после поездки Зеленского в Турцию появились предположения, что президент Украины мог привезти из Стамбула и непубличные договоренности, которые могут касаться как закупок беспилотников “Байрактар”, так и возможной продажи туркам акций предприятия “Мотор Сич”, отобранных у китайцев.

Как сообщалось, в марте 2021-го на заседании СНБО приняли решение вернуть завод “Мотор Сич” в государственную собственность ”конституционным способом”.

2

Турецкий боевой вертолет тяжелого класса (Ağır Sınıf Taarruz Helikopter — АТАК 2) получит украинские двигатели. Об этом заявил генеральный директор авиастроительной компании TUSAŞ Тенил Котил, сообщает турецкий портал savunmasanayist.com.

По словам гендиректора, новый турецкий боевой вертолет получит двигатели украинского производства. При этом других подробностей в отношении силовых установок Котил не привел, ограничившись только этим заявлением.

Ударный вертолет тяжелого класса АТАК 2 создается турецким авиастроительным объединением Turkish Aerospace Industries (TAI) в интересах турецких вооруженных сил. Контракт на его разработку официально подписан Минобороны Турции в 2019 году.

Согласно имеющимся данным, новый вертолет будет такого же класса как американский АН-64 «Апач» и российский Ми-28НМ «Ночной охотник». Заявленная взлетная масса должна составить 10 тонн и масса полезной нагрузки «более 1200 кг». Вертолет должен быть оснащен 30-мм пушкой, ракетным вооружением с последних версий Т129 и современным БРЭО. Заявлено максимально широкое применение систем и оборудования турецкого производства.

Вертолет разрабатывается с учетом боевого опыта, полученного в Сирии. Среди плюсов машины турки отмечают лучшую защищенность пилота, улучшенное бронирование, более современную электронику, пониженную заметность машины и большое разнообразие подвесного вооружения. В перспективе он должен заменить более легкий боевой вертолет Т129 АТАК. Первый полет тяжелого вертолета запланирован на 2024-2025 год.

3

Турецкий боевой вертолет Т629

Компания Turkish Aerospace Industries (TAI) представила прототип перспективного боевого вертолета Т629 со взлетной массой в 6 тонн. Сообщается, что изделие будет производится в двух вариантах: боевого пилотируемого вертолета и разведывательно-ударного БЛА с гибридной силовой установкой.

Источник: operkor.wordpress.com