Очередная страшная трагедия последних лет. На этот раз разбился украинский Боинг 737, следовавший рейсом из охваченного военной истерией Тегерана в растерянный Киев и собравший на борту 177 человек. Все погибли. Ужас, который отныне всегда с нами. Потому что...

Потому что у нас явно процветает тотальное безразличие. Во всем. И особенно к людским жизням...

Потому что государства, которое точно отслеживает риски и оперативно на них реагирует, у нас все ещё нет. Или так тяжело было предположить, что именно будет происходить в этом регионе после уничтожения спец/генерала Сулеймани? Если тяжело свои мозги задействовать по прямому назначению, стоило бы подписаться на соответствующую рассылку разведданных наших внешних партнёров...

Потому что, несмотря на стремительное развитие негативных трендов в Иране, не было даже очевидного предупреждения со стороны нашего государства нашим же авиакомпаниям «не рекомендуем совершать полеты над территорией Ирана». До прояснения ситуации. Неужели это НЕ читалось до трагедии?..

Потому что когда уже началась масштабная ракетная атака на американские базы (за три часа ДО вылета из тегеранского аэропорта убийственного рейса 752) руководство МАУ... тупо спало. Деньги ведь прежде всего. Вместо того, чтобы волевым решением заблокировать взлёт на неопределённое время...

Потому что даже после того как случилась катастрофа МАУ продолжало упорно и равнодушно молчать больше 4 часов (отвечая стандартными роботизированными голосами: «у нас нет информации»). Действительно, ну какая у них может быть информация?

Впрочем, о чем это я? О МАУ? Об этой невероятно несовременной, несервисной и жадной компании, которая и живет/то до сих пор только потому, что питается остатками нашего традиционного административного монополизма?.. А может я всерьёз пытаюсь рассуждать о нашем государстве, которое так и осталось на задворках цивилизации и гарантирует своим гражданам только одно - проблемы. В любом направлении. И которое идеально умеет прятать голову в песок в любой сложной ситуации...

Несомненно, причины гибели «тегеранского» Боинга могут быть совершенно различными. Техническими, «террористическими», косвенными боевыми. Все это мы узнаем чуть позже. Сейчас точно не время для конспирологических спекуляций. Но сейчас самое время для того, чтобы ещё раз подумать над тем, какое слабое государство мы имеем. То самое государство, которое много понтится, много рассказывает or-сказок, поёт много патриотических песен, однако совсем не способно обеспечить элементарное и важнейшее - безопасность...

А ведь дело только в готовности государства действительно думать накануне, а не плыть по течению. В способности жестко требовать у таких жлобских компаний типа МАУ соблюдений элементарных правил. Или ставить эти компании на колени после трагедии многомиллионными выплатами и гнать их с рынка...

Михаил Подоляк, facebook.com

P.S.

Украинский самолет сбили в Иране. Кому это выгодно?

В Тегеране через две минуты после взлета рухнул украинский самолет рейса PS752, который летел в Киев. В Боинге 737 (вылет из аэропорта Хомейни в 4:42 по Киеву) было 160 пассажиров и 7 членов экипажа. Все, кто был на борту, погибли.

Местные информагентства сообщают, что самолет загорелся в воздухе и упал. Но, судя по фото и видео, украинский борт таки был сбит, как это и говорилось в первых сообщениях.

Версий уже можно набросать множество. Лежащие на поверхности - никакой технической ошибки пилотов.
Первый вопрос - взлет был до "закрытия неба" или после (хотя уже пошло опровержение первых сообщений, что небо официально не закрывали, предлагая пилотам лететь на свой страх и риск). Если после - то знал ли об этом наш экипаж. Иранцы спокойно могли подставить украинский самолет - это в их духе. Сакральная жертва. (Правда на борту были иранцы с канадскими паспортами. Поэтому, сомнительно... иранцы своих не сбивают - strelaua.com).
В общем, взлетать в данной ситуации могли только самоубийцы - полное небо истребителей трех государств, ПВО отрабатывает - а тут украинский Боинг подставляется. Поэтому вопрос таки в одном - до закрытия или после. Потому что за час до трагедии из этого же аэропорта вышли Австрийские авиалинии и Люфтганза.

МИД до сих пор молчит, МАУ молчит...

Соболезнование родным погибших.

Анастасия Горюнова, facebook.com

P.P.S.

Из серии: "Кому это выгодно?"... Нельзя сбрасывать со счетов и российский след. Государство-агрессор может пойти на любые провокации...

На фото обломков самолета. Такие следы оставляют обычно пули калибра 12.7х108 мм и 12.7х99 мм.

Видно внешнее воздействие. Подождем дополнительные сведения...
Самописцы все покажут. Скорее всего все бортовые системы работали в штатном режиме.

P.P.S.S.

Авиакатастрофа украинского самолета в Иране. ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ брифинга МАУ

Источник: youtube.com